一、看充电器（最常用、最准）

1. 充电器红灯 → 正在充

2. 充电器变绿灯 → 基本充满

3. 铅酸电池建议：

绿灯后 再浮充 1～2 小时 才算真正充满（不要超过3小时）

二、看电压（有万用表最准）

常见电动车铅酸电池：

48V 电池：充满静止电压 ≈ 50.5～51.5V

60V 电池：充满静止电压 ≈ 63～64.5V

72V 电池：充满静止电压 ≈ 76～77.5V

静止电压：拔掉充电器，静置 1～2 小时 再测。

三、摸电池温度（简单判断）

充电时微微发热：正常

明显发烫、烫手：电池老化/缺水/充过头，立刻停充

四、看电动车仪表盘（粗略）

指针/电量显示到 满格

但不准，只能参考，不能当真。

四、怎么判断“电池已经充不进电了”（老化）

符合下面任意一条，电池基本不行了：

1.充电器 刚插就绿灯（充不进）

2. 充 2～3小时就跳绿灯，但一骑就掉电

3. 充电时 电池很烫

4. 充满电跑不远，明显比以前差很多

红灯充、绿灯满，再浮充1-2小时；

发烫就停、快满就拔，铅酸最怕过充。

• 上一篇：铅酸改锂电后，为什么要换充电器...
• 下一篇：没有了！